Nosaltres no ho faríem

La gent ja no es sorprèn quan veu que, cinc o sis mesos abans de les eleccions municipals, el nostre ajuntament embogeix d’activitat i comença a repintar les senyals horitzontals de trànsit, arregla voreres, millora les senyalitzacions de carrers, il·lumina passos de vianants, repara els parcs infantils, o asfalta sots i esvorancs amb pegats de curta duració, entre d’altres accions.
Més sorprenent és comprovar com molts ho accepten amb certa resignació i comprensió dient que és una pràctica habitual de tots els ajuntaments. Greu error, ja que, al meu entendre, la lectura que hauria de fer el ciutadà és una altra.
El que ens estan transmetent, gairebé sense voler, és que durant quatre anys no els ha importat que la gent no pogués caminar amb seguretat per les voreres. Que durant quatre anys alguns parcs infantils fossin un risc per als infants donat el seu mal estat. Que durant quatre anys la falta de pintura en els senyals com “stop”, cediu el pas o passos de vianants podia causar algun accident. Que durant quatre anys els sistemes de suspensió dels nostres cotxes, motos i autobusos urbans fossin víctimes dels eterns sots i esvorancs.
UASC això no ho faria. El manteniment d’una ciutat ha de ser progressiu i ben planificat i pressupostat per donar un bon servei durant quatre anys, no només per guanyar vots els últims mesos de la legislatura.

Canviant de tema, nosaltres no acceptaríem mai intervenir en cap debat electoral on no estiguessin presents totes les forces polítiques que es presenten a les eleccions municipals. Alguns mitjans, no tots, tenen previst realitzar el debat però només amb la presència dels cinc partits que actualment tenen presència al Ple.
Nosaltres creiem i defensem que quan s’inicia un procés electoral tots els partits parteixen de zero i han de tenir les mateixes condicions d’igualtat. Fer el contrari atenta a les normes bàsiques d’igualtat de la democràcia i al dret dels ciutadans de conèixer i contraposar totes les propostes.

Jaume Massanés i Papell

Read Full Post »

A Les Planes encara queda molta feina per fer.

A Les Planes encara queda molta feina per fer desprès del Pla de Barris. UASC farà tot el possible per aconseguir-ho. Treballarem per:

Millorar el servei de autobusos, especialment els dies festius.
Estudiar la viabilitat d’un servei alternatiu de correus.
Finalitzar la urbanització de Can Borrull.
Cobriment pistes esportives.
Seguir treballant en el conveni BCN i STC.
Millorar el manteniment per una bona conservació de tot el que s’ha aconseguit amb el Pla de Barris.
Creació d’un mini teatre com a proposta per potenciar la vida artistica del barri.
Impedir el pas d’una MAT per Collserola.
Coordinar amb l’ajuntament de Barcelona l’arranjament del carrer Belladona, des de les cases fins a la estació.
Facilitar l’aparcament dels veïns al costat de l’estació, incorporant també més seguretat.

Read Full Post »

El Pla de Millora de la Floresta ha de tenir continuïtat

UASC es compromet públicament a treballar perquè el Pla de Millora i Pavimentació de La Floresta tingui continuïtat des de l’inici de la propera legislatura. UASC demana un pronunciament similar a la resta de forces que es presenten a les eleccions municipals.
La Floresta ha estat històricament un districte abandonat en molts aspectes, especialment en temes d’urbanització. Aquesta primera fase de pavimentació de 41 carrers, per un valor de 2,5 milions d’euros, ha de tenir continuïtat perquè encara quedarà molta feina per fer.
Les següents etapes no poden quedar oblidades en un calaix, han de permetre la pavimentació i arranjament de la resta de carrers, places, escales i passatges per aconseguir la millora de l’espai públic en l’àmbit de la Floresta.
Tot aquest projecte necessita una lògica el més integral i global possible i, sobretot, que es treballi colze amb colze amb els veïns i amb la plataforma La Floresta Parla que tant han aportat al disseny de la primera fase.
En aquest aspecte UASC es compromet a seguir col·laborant i recolzant, com ha fet fins ara, amb La Floresta Parla.

Read Full Post »

L’ajuntament fa un seguiment acurat de la qualitat de les obres ?

Com un exemple es fa difícil d’entendre que quan es va arranjar el Camí de Can Pagans, per millorar els accessos a l’escola de La Floresta, no es tingués en compte la recollida de les aigües pluvials en dies de pluja intensa.

En les fotos que acompanyem es pot observar com en dies de pluja intensa les aigües pluvials envaeixen la calçada i les voreres dificultant el pas de cotxes i persones. Esperem que sense més dilació s’instal·li un recol·lector d’aigües pluvials.

Davant d’aquesta experiència volem recordar la importància de tenir en compte la recollida d’aigües pluvials que baixen de les zones boscoses quan s’iniciï el proper pavimentat de carrers de La Floresta, molts d’ells amb fortes pendents.

Per acabar una pregunta, abans de tirar l’asfalt als carrers de La Floresta arranjaran el mal estat històric del clavegueram o ho faran després de fer una despesa de 2,5 milions d’euros ?

Mitjans:

Cugat.cat: http://www.cugat.cat/noticies/politica/106875/la-uasc-demana-un-recol%25B7lector-d_aig%25FCes-pluvials-al-cami-de-can-pagan

Sant Cugat Informa: http://santcugatinforma.com/2015/02/uasc-exigeix-un-recol%C2%B7lector-daigues-als-accessos-de-lescola-la-floresta/

TOT Sant Cugat: http://www.totsantcugat.cat/ca/notices/2015/02/la-uasc-denuncia-la-qualitat-d-algunes-obres-que-fa-l-ajuntament-26661.php

Read Full Post »

Instal-lació de panells informatius sobre incidències de trànsit rodat

UASC proposa la instal•lació de panells informatius al centre i a les entrades de Sant Cugat per informació als conductors de les diferents incidències que poden afectar al trànsit rodat.

Sant Cugat, com tots sabem, és una població activa i plena d’esdeveniments periòdics que fan que molt més sovint del que es desitjaria es tallin els carrers i es desviï el trànsit rodat. Això provoca que molts conductors es trobin enmig de l’embús o sense poder rectificar la ruta quant ja és massa tard.

UASC creu que aquest ajuntament, exemple a seguir segons l’equip de govern municipal en l’aplicació de les tecnologies, hauria d’instal•lar en punts estratègics del centre i també a les entrades de Sant Cugat panells electrònics, amb informació sobre problemes de tràfic, desviaments, actes i festivitats, ocupació i talls a la via pública, obres, accidents, percentatge d’ocupació o estat dels aparcaments de la vil•la, etc…

Mitjans:

Cugat.cat: http://www.cugat.cat/noticies/politica/106152/la-uasc-proposa-instal%25B7lar-panells-informatius-de-transit-a-sant_cugat

Sant Cugat Informa: http://santcugatinforma.com/2015/01/uasc-proposa-instal%C2%B7lar-panells-informatius-de-lestat-del-trafic-sant-cugat/

TOT Sant Cugat: http://www.totsantcugat.cat/ca/notices/2015/01/uasc-proposa-posar-panells-informatius-al-centre-i-a-les-entrades-del-municipi-26261.php

Read Full Post »

Propostes per millorar el servei d’ambulàncies a Sant Cugat i Valldoreix

UASC ha estat recollint informació i elaborant un conjunt de 10 propostes, que detallem a continuació, per millorar el servei d’ambulàncies, actualment insuficient, a Sant Cugat (incloent Valldoreix).
Som conscients que no totes les responsabilitats i solucions passen per l’Ajuntament i l’EMD, però si que demanem que els dos consistoris facin la pressió necessària, davant dels organismes competents, per millorar el servei d’ambulàncies. Estem parlant d’un servei on la rapidesa d’actuació pot salvar vides humanes.
El temps estàndard previst d’arribada d’una ambulància és actualment de 15 minuts. Aquesta és la teoria però la realitat és que, en molts casos, pot arribar als 45 minuts o inclús superar l’hora.
UASC creu que en un moment com el que estem vivint de retallades, els serveis públics relacionats amb la salut dels santcugatencs i santcugatenques HAN DE SER PRIORITARIS per el nostre Ajuntament i l’EMD

Les nostres propostes:

• Que, com a mínim, les dues ambulàncies (tipus SVB – suport vital basic) assignades actualment a Sant Cugat mantinguin la seva operativitat les 24 hores (ara 22 hores) i que en un futur proper s’incrementi amb un tercer vehicle.
• Disposar, amb base a Sant Cugat, d’una ambulància medicalitzada intermèdia (tipus INDIA).
• Com a mínim Sant Cugat i Valldoreix (88.000 habitants) han de tenir el mateix parc d’ambulàncies que Rubí (75.000 habitants) que actualment té dos vehicles de suport vital bàsic i una medicalitzada intermèdia. A més de la justificació per població hem de tenir en compte que Rubí està més a prop de l’hospital de referencia de La Mutua de Terrassa. Sembla que la distància entre Sant Cugat i La Mutua de Terrassa justifica, encara més, la necessitat de disposar d’una ambulància medicalitzada a la nostra ciutat.
• En tot el nostre sector (Terrassa, Castellbisbal, Rubí i Sant Cugat) sols disposem d’una ambulància medicalitzada avançada (tipus MIKE) amb un metge d’acompanyant. La extensió del conjunt d’aquestes poblacions i el nombre d’habitants de la zona deixa en evidència la insuficiència d’aquest tipus de ambulància. (* Veure enllaç al final del document).
• Equipar amb GPS totes les ambulàncies. Ho considerem un eina imprescindible per poder arribar ràpidament als llocs dels serveis. Ens consta que els conductors, actualment, fan servir les eines de localització dels seus smartphones. És sorprenent que encara no disposin d’aquest equip quan el seu cost actual és absolutament irrellevant i amb la seva utilització poden millorar els temps d’arribada.
• Paral•lelament, facilitar als conductors d’ambulàncies una guia de carrers ben detallada, amb informació actualitzada (número de carrer, sentit de circulació, carrers sense sortida, etc.) amb la finalitat de tenir una ràpida i eficaç localització del punt.
• La guia de carrers té especial importància en zones com Les Planes i La Floresta. Carrers sense sortida, amplada insuficient de carrers i giravolts poden fer perdre un temps cabdal. Un complement hauria de ser la col•locació, a les entrades d’aquests dos barris, d’uns panels amb els planells de carrers.
• Com ja ha proposat UASC quan demana la creació de la policia de barri, una de les seves funcions seria acompanyar i guiar a les ambulàncies.
• S’han de forçar els acords necessaris entre empreses d’ambulàncies i la concessionària d’autopistes , a fi de que les ambulàncies d’emergències puguin utilitzar la via ràpida dels Túnels de Vallvidrera (autopistes en general). Considerem que no té cap sentit tenir infraestructures vials d’aquest nivell sense que puguin ser utilitzades pels serveis d’urgències mèdiques i així guanyar un temps que pot ser vital en el trasllat. Costa d’entendre que les limitacions actuals siguin econòmiques en un tema tant delicat com aquest.
• Iniciar una campanya divulgativa per fer arribar als ciutadans la informació suficient perquè coneguin el servei de què disposen i de com es poden optimitzar els serveis d’emergències “Les ambulàncies no són taxis”.

A tot això, volem fer constar que des de UASC seguim considerant necessària la construcció d’un nou hospital de referència com el Vicente Ferrer que estava previst entre Rubí i Sant Cugat, donat el creixement de població dels últims anys que ha produït una saturació del serveis hospitalaris actuals.
Òbviament, en aquests moments de contenció de les despeses, considerem que hem d’utilitzar tots el diners per l’atenció directe dels malalts i en cap cas dedicar-los al formigó.
Són moments per analitzar les infraestructures actuals i treure’n el màxim rendiment. És per això que creiem que és el moment de que la nostra alcaldessa pressioni a la Conselleria de Salut per que iniciï les converses amb la companyia propietària del Hospital General de Catalunya “IDCSALUD” a fi de poder utilitzar d’alguna forma les zones en desús d’aquesta instal•lació sanitària per poder donar un servei més proper i eficaç a la ciutadania de Rubí, Sant Cugat i Castellbisbal.

* Descarregar documentació complementaria:
https://stcvo.files.wordpress.com/2014/12/situacic3b3-ambulancies-sant-cugat-09-12-20141.pdf

Mitjans de comunicació:

Cugat.cat: http://www.cugat.cat/noticies/politica/105121/la-uasc-proposa-10-mesures-per-millorar-el-servei-d_ambulancies-a-sant_cugat

Sant Cugat Informa: http://santcugatinforma.com/2014/12/uasc-demana-millorar-el-servei-dambulancies-sant-cugat-valldoreix/

TOT Sant Cugat: http://www.totsantcugat.cat/ca/notices/2014/12/deu-propostes-per-a-un-problema-real-25403.php

Read Full Post »

La poda també necessària per a la seguretat

UASC demana a l’Ajuntament que aquest any es tinguin en compte els paràmetres de seguretat com a criteri per la poda mínima i selectiva que fa anys que s’està fent a la nostra ciutat, especialment als districtes.

La falta de poda fa que, en molts casos, les branques inferiors dels arbres no deixin passar la llum dels punts d’il•luminació nocturna.

Si a això hi afegim la reducció real de la potència dels llums del carrer, per la substitució de bombetes de l’enllumenat públic, és evident que la sensació d’inseguretat per els vianants i veïns s’ha incrementat de forma preocupant. Aquesta disminució d’il•luminació agreuja més el perill d’ensopegades per el mal estat en que es troben algunes voreres.

La quantitat de branques inferiors que han anat apareixen per la manca de poda fa que també sigui dificultós el pas de les persones per algunes voreres o el pas de camions i vehicles de gran altura (recollida d’escombraries, autocars escolars, etc.).

UASC demana que l’Ajuntament actuï de forma ràpida i sense dilacions, preferiblement entre els mesos de novembre i març (és el període durant el qual la poda pertorba menys la vida de l’arbre), per fer la poda necessària que permeti un millor aprofitament de la il•luminació als carrers i redueixi la inseguretat, tant per als vianants com per als mateixos veïns.

Mitjans:

Cugat.cat

Sant Cugat Informa

Read Full Post »

Dos exemples de com fer difícil allò que és fàcil

 

Ja fa un parell de mesos uns veïns i comerciants ens van invitar a visitar una petita plaça, ubicada entre el carrer de Les Escoles i Passeig de Sant Magí.
Es queixaven que les reformes que s’estaven fent tenien moltes mancances de disseny i de construcció. Denunciaven, per exemple, els desnivells de les voreres i dels escocells dels arbres i que en molts llocs no s’havia tirat la borada sobre els panots de la vorera. El tema dels desnivells els preocupava sobretot per els dies de pluja forta.
Aquest dia va arribar el passat dilluns 3 de novembre quan, durant una pluja de mitjana intensitat, la vorera del passeig de Sant Magí i carrer de les Escoles es va convertir en una esdevinguda d’aigua arrastrant també la terra/sorra dels escocells.

A més a més, el desguàs procedent de l’escola abocava directament a la plaça fent insuficient l’arqueta d’evacuació i la reixa de captació d’aigua situada a l’avinguda de Rius i Taulet.
La pregunta que ens fem és per què aquests defectes podien ser detectats fàcilment per el veïns, sense ser uns experts, i no per els responsables tècnics de l’obra ? Ara és evident que s’hauran de fer modificacions que tindran un cost que ens podríem haver estalviat si s’hagués fet un bon seguiment i control de l’obra.

Durant la mateixa visita ens van fer veure que els set contenidors que abans estaven a la plaça s’havien traslladat a l’entrada del carrer de Can Mates ocupant en la seva totalitat la zona reservada a càrrega i descàrrega. Aquest carrer, que amb prou feines té uns cent metres de longitud, acumulava un total de dotze contenidors.
Transcorreguts uns quants dies l’Ajuntament no els havia retirat. Ha prevalgut la “bona imatge” de la plaça per damunt de les molèsties que estan causaven els dotze contenidors i la falta de la zona de càrrega i descàrrega als veïns i comerços del carrer Can Mates.
Davant d’aquesta actitud, 49 veïns van presentar aquest dilluns 3 de novembre, conjuntament amb UASC, un escrit a l’Ajuntament exigint que es retiressin els contenidors que corresponen a la plaça.

Curiosament a les vint-i-quatre hores van ser retirats tres contenidors a la cantonada amb l’Avinguda Catalunya per alliberar dos aparcaments de zona blava. Es dóna la casualitat que van retirar el contenidor de vidre quan en aquesta zona hi han tres negocis de restauració amb un consum d’ampolles important i que ara es veuran obligats a anar fins l’altra cantonada.
Malgrat tot, la zona de càrrega i descàrrega segueix estant ocupada per els contenidors que abans estaven a la plaça.
Estem convençuts que si abans de moure els contenidors haguessin parlat amb els veïns i botiguers el problema ara no existiria.

Read Full Post »

El carrer de Can Mates un abocador de contenidors

UASC dóna recolzament als ?? veïns del carrer de Can Mates signants d’un manifest que avui hem entrat conjuntament al registre de l’Ajuntament.

Amb motiu de l’arranjament de la petita plaça, ubicada entre el carrer de Les Escoles i Passeig de Sant Magí, es van traslladar tots els contenidors allí existents al principi del carrer de Can Mates. Ara, quan ja fa un mes de la finalització de les obres, no s’han retornat els contenidors al seu lloc habitual.

Ara ens trobem que el carrer de Can Mates, carrer de primer ordre i amb una longitud aproximada de 100 metres, té en l’actualitat 12 (dotze) contenidors. Aquesta situació representa la pèrdua de l’antic espai destinat a càrrega i descàrrega per els comerços existents, la pèrdua de places d’aparcament i molèsties als veïns i comerços per las males olors i, en ocasions, per l’ocupació de les voreres amb tot tipus de trastos, mobles i escombraries.

Per tot això, UASC i els veïns signants del manifest demanen a l’Ajuntament la immediata retirada d’aquests nous contenidors.

UASC també ha detectat que en aquesta zona s’han perdut, durant aquest any, unes quaranta places d’aparcament de la zona blava, fet que afecta tants als veïns com als comerciants.

Sant Cugat del Vallès, 3 de novembre de 2014

Read Full Post »

Algú té un forat a la butxaca

Les obres per fer el nou parc de Sant Cebrià, entre Sant Cugat i Valldoreix, segueixen indignant als veïns de la zona.
Els comentaris recollits per UASC, parlant amb la gent a peu de parc, resumeixen aquesta indignació en:

• No és la millor zona per fer un parc infantil per la perillositat que representa estar situat entre el Passeig Olabarría i l’Avinguda Bilbao. Aquestes vies tenen molt tràfic i són d’alta velocitat.
• Els postes de protecció són més una eina decorativa que un element de seguretat.
• L’eliminació dels 100 o més aparcaments que existien abans, per el cotxes que habitualment agafen el tren a l’estació de Valldoreix, ha representat un increment del tràfic i d’aparcaments en el carrers propers.
• Porten sis mesos amb aquesta obra que mai s’acaba. Ara s’han tornat a activar, suposadament per plantar-hi arbres.
• No s’han instal•lat ni els gronxadors ni els tobogans, ni altres elements de joc per els infants.
• No està contemplat crear un espai destinat a ser un “pipican”.
• Creuen que no feia falta gastar-se els quasi 100.000 euros que ja porten gastats en una obra que l’Ajuntament ho justifica per millorar l’estètica de les entrades a Sant Cugat.
• Lamenten que aquests diners no s’hagin aprofitat per altres temes més importants i que afecten a la seguretat de les persones de la zona, per exemple:
  • Millorar el pintat de les senyals horitzontals de tràfic.
  • Posar més bandes reductores de velocitat.
  • Incorporar algun semàfor regulador semi-automàtic per creuar entre les dues vies.
  • Incrementar l’enllumenat.
  • Millorar el manteniment de les voreres que tenen els panots en mal estat.

UASC lamenta que algú pugui “tirar” els diners d’aquesta forma. Nosaltres hauríem proposat destinar-los a les necessitats que expressen els veïns o, per exemple, per subvencionar el transport escolar i millorar altres ajudes socials.
Per UASC, estan primer les necessitats bàsiques de la gent abans que la imatge i la promoció o el lluïment personal d’alguns polítics.

Read Full Post »